800

Sullo Scorso Motociclismo ho trovato due articoli da cui prendo spunto per questo post.
C'era la prova comparativa fra due Sportouring della categoria circa 800cc, in particolare BMW F800ST e Yamaha FZ8.
Non voglio entrare nel merito della prova, per quello basta leggersi il giornale. Solamente trovo interessante constatare come ancora ci sia qualcuno che reputa commercialmente interessante fare moto del genere. Bmw ha fatto una moto, una ciclistica ed un motore su cui ha costruito sopra tre modelli interessanti, Yamaha sta facendo lo stesso e credo che a breve altre le seguiranno.
L'altro articolo interessante è quello dove si parla di una futura applicazione dell'iniezione diretta sulle moto. In particolare pare che sia prossima una Ducati 2 valvole con tale sistema dato che è stato detto senza tanti giri di parole ed è stato mostrato un motore di un 796 già pronto, e di solito quando esce un'anticipazione vuol dire che siamo vicini. L'ambizione è quella di un'800 con un centinaio di cavalli e consumi ridotti rispetto all'attuale.
Ne ricavo l'idea che sarebbe interessante vedere una futura Ducati 800 concepita per poter diventare cambiando poco (manubrio, sella, carenatura e poco altro), una nuova SS, una nuda un po' più utilizzabile delle monster, ed una St. Sempre se Valentino sarà vorrà...