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Gara a CANNEVIE’ di POMPOSA 4°

Creato il 20 novembre 2010 da Italianjet
PREMESSA:
Purtroppo oggi ci hanno aperto la macchina e ci hanno ben ripulito i portafogli ed altri oggetti personali, mi girano tremendamente le scatole in quanto sono praticamente convinto che sia un corridore l' autore del fatto per una serie di indizi ...Questo oltre al danno mi rendo parecchio triste ed arrabbiato .... Spero venga beccato presto e che paghi per tutte quelle che ha fatto senza attenuanti.
CHIUSA PREMESSA.
Ed eccoci arrivati alla fine delle corse su strada per questa stagione 2010, ho chiuso con lo stesso risultato con il quale avevo cominciato un 4° posto di categoria.Alla luce della giornata non brillantissima che avevo oggi rimane un ottimo risultato, che comunque mi soddisfa, certo le aspettative iniziali mie erano ben differenti e ad arrivare con i primissimi ci si abitua subito, comunque sia il risultato è stato buono, forse però ho semplicemente beccato la giornata così così .....Alla partenza eravamo nonostante la stagione avanzata e il tempo fortemente incerto una quarantina di "eroi" pronti alla battaglia, circuito di circa 18 km "dichiarati" da ripetere 4 volte rispetto agli iniziali 5 giri previsti.Come al solito alla partenza nelle due categorie Uisp di G1 e G2, pochi ma estremamente buoni, almeno la metà dei partecipanti li conoscevo in quanto Veneti che trovo regolarmente tutte le domeniche, pronti via e siamo sul ciglio della strada a "specorare" causa un forte vento dal mare che ha condizionato parecchio la gara rendendola durissima !!!!Facciamo tutto il primo giro a strappi violenti e rallentamenti, fino a che su un punto particolarmente ventoso se ne vanno Dell' Alpi e Capra sono di due categorie differenti e quindi viaggiano forte di buon accordo, mentre dietro, il gruppo nel tentativo affannoso di chiudere comincia una serie incredibile di scatti e contro scatti, questa strategia purtroppo per il gruppo è fatale, i primi due sono fortissimi e pedalando regolari, guadagnano un vantaggio incolmabile da subito, mentre dietro la gara diventa un macello, già pochi che eravamo, cominciamo a frazionarci in continuazione e causa questi scatti bestiali alla fine ci saranno pure parecchi ritiri.Solo verso l' ultimo giro oramai rimasti una ventina al massimo procediamo con una doppia fila abbastanza regolare, ma nel frattempo i primi due sono diventati imprendibili, così rimane la gara per i piazzamenti.Io nell' ultimo giro vado in crisi totale, conto quanti siamo rimasti e vedo che siamo solo in 7, a questo punto tiro un pò i remi in barca tanto che a 3-4 km dall' arrivo rimango intruppato e staccato, fortunatamente un paio di quelli buoni che erano rimasti con me, fanno lo sforzo di chiudere e proprio all' ultimo km dove c'è una svolta secca a sinistra, comincia un lungo rettilineo con un terrificante vento contrario.A questo punto magicamente mi ritornano le forze (da buon velocista quando sento aria di traguardo mi sento rinato) e riesco a passare sulla sinistra dalla parte dell' aria, una volta davanti c'è un muro di aria, la volata parte piano e non è fortissima e praticamente una tirata di potenza lunga e con le ultime forze rimaste riesco a fare 6° della volatona (8° assoluto) e 4° di categoria per dire la verità ad occhio mi pareva di essere 7° e 3° di categoria ma non cambia nulla tanto il premio era uguale alla velocità di soli 54 km/h la volata più lenta dell' anno, ma allo stesso tempo una delle più dure !!!!Così si chiude la stagione su strada, se dovessi valutarmi, mi darei un 5 all' inizio e un bel 7 alla fine che come media diciamo vale un 6, spero (devo) che gli errori fatti quest' anno mi servano di lezione per fare finalmente nel 2011 quel piccolo salto di qualità che manca, ma che sento di poter fare.
ORDINE DI ARRIVO G3
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