Gp Sochi: la Mercedes "scarica" le ali

La Mercedes dopo aver analizzato i dati raccolti da entrambi i piloti hanno deciso di "scaricare" le ali. Durante le prove di questa mattina è stata utilizzata l'ala posteriore da basso carico utilizzata a Spa. Il profilo principale ha un bordo d'entrata molto pronunciato. Flap mobile "ondulato" a cui è stato aggiunto anche un gurney flap su tutto il bordo d'uscita per aumentare il carico deportante senza penalizzare eccessivamente la resistenza all'avanzamento, Confermate, invece, le cinque soffiature nella parte alta dell'endplate. Utilizzato, inoltre, il monkey seat a basso carico deportante collaudato durante i test di Silverstone.