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La cronoscalata storica Scarperia-Giogo riporta indietro il tempo

Creato il 06 maggio 2013 da Visitmugello @VisitMugello

Quanto vale il tracciato di una gara automobilistica dove, per quasi cento anni, hanno sfrecciato alcuni dei nomi che fanno parte di diritto dell’Olimpo dell’automobilismo? Nemmeno Christie’s o Sotheby’s sarebbero in grado di dare un valore reale alla Scarperia- Giogo. È di questa gara che parliamo,di una competizione i cui otto chilometri scarsi sono infatti incastonati in quello che era il mitico Circuito Stradale del Mugello.

C’è profumo di antico tutte le volte che si affrontano i tornanti che portano al Giogo come se si sentisse chiara la presenza di piloti che, in tante occasioni, hanno sfidato la montagna a bordo dei propri bolidi. Sfide epiche quelle dell’inizio, sfide tecnologiche quelle delle ultime edizioni. La Scarperia-Giogo, gara di velocità per auto storiche, valida per il Campionato Italiano della Montagna, Trofeo Italiano della Montagna, Coppa Csai Montagna, unisce proprio tradizione ed innovazione. La tradizione di una fra le competizioni più affascinanti dal calendario nazionale che ha il paddock in una delle cattedrali della tecnologia e dell’innovazione: l’Autodromo Internazionale del Mugello. Una gara “stellata”, verrebbe da dire paragonandola ad un ristorante, che è organizzata, come sempre, da Acipromuove in collaborazione con la Scuderia Biondetti e patrocinata dall’Automobile Club Firenze.

Quest’anno, fra l’altro, ad impreziosire ulteriormente questa manifestazione, c’è un’importante novità: alle vetture storiche tradizionali che partecipano alla gara, andranno ad aggiungersi una trentina di auto ‘moderne’ che daranno ulteriore colore e spettacolo ad un evento capace di attirare l’attenzione di tanti sportivi ed appassionati.

Per informazioni e iscrizioni rivolgersi ad Acipromuove (Viale Giovanni Amendola, 36 – Firenze) ai seguenti recapiti: Tel. 055.2486246, Fax: 055 2347380 e-mail: [email protected]

scarperia_giogo

Programma di massima della manifestazione.

Chiusura iscrizioni:  Lunedì    06 maggio  2013

  • Verifiche Sportive:  Venerdì    10 maggio  2013  dalle ore 15,30 alle ore 18,30
  • (Scarperia-Mugello Circuit) Sabato    11 maggio  2013  dalle ore   8,30 alle ore 11,30
  • Verifiche Tecniche:  Venerdì    10 maggio  2013  dalle ore 16,00 alle ore 19,00
  • (Scarperia-Mugello Circuit) Sabato    11 maggio  2013  dalle ore   9,00 alle ore 12,00
  • Prove ufficiali:  Sabato    11 maggio  2013  ore 15,00
  • Gara:  Domenica  12 maggio  2013 con inizio alle ore 10,00
  • Premiazione:  Domenica  12 maggio  2013 ore 15,00 (Scarperia-Palazzo dei Vicari)

Vetture ammesse:
Alla competizione sono ammesse le vetture: T, TC, GT, GTS, GTP, Sil e BC suddivise nei seguenti Raggruppamenti, Periodi, Categorie e Classi:

1° Raggruppamento
Vetture dei periodi D – E – F – G1 – GR

T(T – TC)   Classe 500-600-700-850-1000-1150-1300-1600-2000-oltre 2000 c.c.
GT(GT – GTS)   Classe 500-600-700-850-1000-1150-1300-1600-2000-oltre 2000 c.c.
GTP   Classe 1000-1300-1600-2000-oltre 2000 c.c.
BC (periodi D-E-F-GR) Classe 1150-1300-1600-2000-oltre 2000 c.c.

2° Raggruppamento
Vetture del periodo G2 – H1 – HR

T-TC-GT-GTS   Classe 500-600-700-850-1000-1150-1300-1600-2000-2500-oltre 2500 c.c.
GTP   Classe 1000-1300-1600-2000-oltre 2000 c.c.   (Classi uniche per i periodi G2/H1)
BC(periodo HR)    Classe 1000-1300-1600-2000-oltre 2000 c.c.

3° Raggruppamento
Vetture del periodo H2 – I – IR –JR

T-TC-GT-GTS   Classe 500-600-700-850-1000-1150-1300-1600-2000-2500-oltre 2500 c.c.
Sil    Classe 500-600-700-1000-1150-1300-1600-2000-oltre 2000 c.c.   (Classi uniche per i periodi H2/I)
BC (periodi IR e JR)   Classe 1000-1300-1600-2000-oltre 2000 c.c.
BC (periodo JR)    Classe 2500-3000 denominate “Sport Nazionale”

Raggruppamento “Classic”
Vetture del periodo J1 e J2 gruppi N – A – B

Gruppo N (T-GT)   Classe 1300-1600-2000-oltre 2000 c.c.
Gruppo A (TC-GTS)   Classe 1300-1600-2000-oltre 2000 c.c.
Gruppo B   Classe 1600-oltre 1600 c.c.

Auto Moderne
E’ consentita la partecipazione di massimo 30 vetture Auto Moderne, con l’esclusione di tutte le vetture del Gruppo E2M:

Gruppo Moderne
Gruppo Racing Start
Gruppo E3 (ex V.S.O)
Gruppo E3S (ex Gr. 5)

Paddock presso l’Autodromo Internazionale del Mugello.


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