La FIA cambia alcune regole del 2013 e 2014

Tecnica

Published on dicembre 5th, 2012 | by Antonio Granato

Oggi si è tenuta a Instabul, in Turchia, un importante riunione del World Motor Sport Council (Consiglio Mondiale) che ha ratificato alcune modifiche ai regolamenti tecnici e sportivi per la stagione 2013.

La prima riguarda l’utilizzo del DRS durante le prove libere e le qualifiche. I piloti, fino ad oggi, potevano utilizzare il sistema liberamente, ma dalla prossima stagione è stato deciso che potrà essere utilizzato solo all’interno delle zone designate. La seconda modifica riguarda il numero di eccezioni consentite al “coprifuoco” imposto ai team dal regolamento che è stato portato da quattro a sole due eccezioni a stagione.

Il Consiglio Mondiale ha anche ratificato una serie di modifiche al regolamento tecnico. La prima riguarda l’introduzione di test più rigorosi all’ala anteriore, per evitare che le squadre utilizzino delle parti troppo flessibili che ne incrementino le prestazioni aerodinamiche.

In seguito è stato deciso un aumento del peso minimo della vettura per compensare il maggior peso degli pneumatici Pirelli del prossimo anno. Infine è stata modificata anche la norma sulla quantità minima di carburante che deve essere presente a bordo delle vetture per i controlli tecnici. Deciderà infatti la FIA quale sarà il quantitativo minimo da imbarcare con l’aggiunta di un litro come campione minimo. Contestualmente ai controlli sul carburante, è stata anche eliminata la norma che salvava dalle penalizzazioni i team che si fermavano in pista per ragioni di “forza maggiore”.

E’ stato ritoccato anche il regolamento del 2014 e un importante decisione è stata presa riguardo la norma che prevedeva il passaggio delle monoposto in pit lane mediante il solo utilizzo di energia elettrica; il tutto slitterà al 2017.