Porsche "918 spyder", ferrari "laferrari" e mclaren "p1" a confronto

Translate in English
Vi avevo già parlato della Porsche 918 Spyder qui, ma il post di oggi riguarda una vera e propria sfida stellare fra tre supercar da sogno che vogliono diventare il punto di riferimento mondiale per sportività, blasone e tecnologia. 

Lo scorso marzo a Ginevra la Ferrari LaFerrari e la McLaren P1 hanno dominato la scena, in un confronto che ha incontrato per la prima volta la “Rossa” e la “Macca”. Al Salone di Francoforte (12-22 settembre 2013) è toccata alla Porsche 918 Spyder, sofisticata ibrida plug-in (ricaricabile) da 887 CV che supera i 340 km/h, accelera da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi e dichiara consumi medi compresi fra 3.0 e 3,3 l/100 km. 

SCHEDE TECNICHE A CONFRONTO
Ecco un faccia a faccia tra il non plus ultra della tecnologia Porsche, Ferrari e McLaren.

Porsche 918 Spyder

Motori e trasmissioneBenzina - Tipo V8 di 4,6 litri - Potenza 608 CV - Coppia 530 NmElettrico, posteriore 115 kW (156 CV) e anteriore 95 kW (129 CV)Ibrido - Potenza max 887 CV - Coppia max 800 Nm @800-5.000 giri/minCambio - Doppia-frizione 7 marce PDKBatteria - Ioni di litio da 6 kWh - capacità 220 kW 
TelaioMonoscocca in fibra di carbonio

RuoteSterzanti posteriori
Aerodinamica attiva
Peso 1.640 kg
Rapporto peso/potenza 1,84 kg/CV

Prestazioni
Velocità massima oltre 340 km/h0-100 km/h 2,8 secondiConsumi ed EmissioniConsumo 3,0-3,3 l/100 kmEmissioni CO2 70-79 g/kmConsumo elettrico 13.0 - 12.5 Wh/100 km
Prezzo 780.000 euro




Ferrari LaFerrari

Motori e TrasmissioneBenzina - Tipo V12 di 6,2 litri - Potenza 800 CV @9.000 giri/min - Coppia 700 NmElettrico - 120 kW (163 CV) Ibrido - Potenza max 963 CV - Coppia max oltre 900 NmCambio - Doppia frizione 7 marce F1Batteria - Pacco da 60 kg + KERS

TelaioMonoscocca in fibra di carbonioPeso 1.255 kgRapporto peso/potenza 1,3 kg/CV
PrestazioniVelocità massima oltre 350 km/h0-100 km/h meno di 3 secondi
Consumi ed EmissioniConsumo 14,2 l/100 kmEmissioni CO2 330 g/km
Prezzo 1,3 milioni di euro




McLaren P1

Motori e TrasmissioneBenzina - Tipo 3,8 litri V8 twin-turbo - Potenza 737 CV - Coppia 720 NmElettrico - Potenza 132 kW (179 CV) - Coppia 260 NmIbrido - Potenza max 916 CV - Coppia max 900 NmCambio - Doppia frizione 7 marceBatteria - Pacco da 96 kg

TelaioMonoscocca in fibra di carbonioPeso 1.395 kgRapporto peso/potenza 1,52 kg/CV
PrestazioniVelocità massima 350 km/h0-100 km/h meno di 3 secondi
Consumi ed EmissioniConsumo 8,6 l/100 kmEmissioni CO2 200 g/km
Prezzo 870.000 euro

Cosa aggiungere se non "un sogno irrealizzabile?"
Oggi due post sul mio blog. Non perderti il secondo QUI