Sei in grado di ricaricare un motore? Ora puoi con la bici ibrida Bike+ di Zehus!

Con l'arrivo delle belle giornate di sole a chi non viene una pazza voglia di girare in bici? 
Oggi scriviamo della nuova novità che riguarda la bici con motore ibrido.  
Questo splendido oggetto si ricarica solo con l’energia delle tue gambe. Si chiama Bike+ di Zehus e restituisce in salita l’energia accumulata in discesa e durante la frenata. Il motore, integrato nel mozzo della ruota posteriore, pesa solo tre chili e non ha mai bisogno di essere collegato alla corrente. 
Ecco, dunque, il motore ibrido per biciclette che si ricarica sfruttando l’energia generata dalle nostre gambe, che si attiva in salita restituendoci la forza «in eccesso» che abbiamo accumulato in discesa, in frenata o pedalando all’indietro.  
Il motore ibrido Bike+ di Zehus, startup che aveva sorpreso il mondo tra fine 2013 e l’anno scorso collezionando premi da Shanghai a Berlino, è già una solida realtà produttiva: con qualche migliaio di pezzi venduti e accordi commerciali con produttori di mezzo mondo, impiega 15 persone.
«Il concetto alla base di Zehus – ha spiegato il professor Sergio Savaresi, del Politecnico di Milano, uno dei fondatori – è quello di far cooperare il motore umano con quello elettrico. Bike+, questo motore compatto, non si scarica mai, si accende e spegne da solo». 
Zehus è a metà tra la bici elettrica e quella tradizionale. Permette di prendere energia dal motore umano quando questo funziona molto bene e di restituirla quando funziona meno bene. In pratica l’energia viene ottimizzata, riducendo la fatica e uniformandola. 
Al suo interno il motore nasconde un’antenna bluetooth che consente di monitorare le prestazioni e raccogliere dati tramite lo smartphone.
Zehus, con il suo motore ibrido, va a coprire una nicchia finora scoperta. «Abbiamo venduto Bike+ all-in-one a 80 produttori di biciclette. Dieci grossi, che però lo stanno solo testando e andranno in produzione nel 2017, e 70 molto piccoli che hanno tempi molto più veloci. Venticinque di questi sono in Italia, 5 negli Usa, 3 in Giappone e poi ci sono Australia e Sud Est asiatico».
Finora l’assemblaggio di Bike+ è fatto da Athena, azienda di Vicenza, i fornitori dei vari pezzi sono 21 (19 italiani e 2 asiatici).
Si sta studiando, inoltre, per il 2016 la versione di Bike+ per Mountain Bike (il mercato delle Mtb elettriche sta crescendo nel Nord Europa). Sempre nel 2016 Zehus vuole poi lanciare la wheelchair per disabili, una carrozzina che allo stesso modo della bici, permette di affrontare salite senza sforzo e Chain+, una bici senza catena.
Un altro aspetto interessante di Zehus è la sua matrice universitaria. Bravi ragazzi!!!