Per celebrare nel mio piccolo questo avvenimento, vi propongo una special davvero inconsueta e che ricalca anch'essa le linee guida di molteplici atelier nipponici di cui vi ho già mostrato splendide realizzazioni.
La protagonista è una Suzuki GSX-R 1100 dei primi anni '90 che attraverso una serie di mirate modifiche alla ciclistica e al propulsore, non sfigurerebbe, in quanto a dotazione tecnica, vicino ad una moderna supersportiva!
Le linee squadrate in voga in quel periodo sono rimaste immutate: il look della più grossa delle Suzuki GSX-R è rimasto praticamente invariato.
Ad uno sguardo più attento risaltano prepotentemente particolari da Superbike del 2010 quali forcella Ohlins con piastra dedicata e ammortizzatore posteriore della stessa marca, dischi e pinze Brembo comandati da pompa radiale, strumentazione digitale AIM e cerchi Marchesini. Superbo lo splendido forcellone lucidato, con capriata di rinforzo superiore, che fa il verso alle recenti unità installate sulle performanti GSX-R Superbike.
Oltre al vistoso impianto di scarico Yoshimura Tri-Oval si notano nuovi carburatori, dotati di filtro aria.
Purtroppo, come spesso accade, non sono in grado di sapere se i ragazzi della Bright Logic hanno modificato ulteriormente il mitico quattro cilindri in linea raffreddato ad aria e olio...
Splendida!
Francè
Foto: Bright Logic
Pacman
Nostradamus
Magical Cat Adventure
Snake