![Trofeo Gentlemen Cup Trofeo Gentlemen Cup](http://m2.paperblog.com/i/26/267176/trofeo-gentlemen-cup-L-fB7VbW.jpeg)
La FMI indice per il 2011 un Trofeo di regolarità il cui intento è quello di far approcciare in modo amatoriale non solo i tanti appassionati del mondo vintage ma anche tutti gli utenti che hanno moto moderne e che vogliono “divertirsi in sicurezza sentendo il sapore della gara” in un ambiente non esasperato.Formula della coppa, costi e licenze, classifica:La coppa si terrà su quattro prove con possibilità di partecipare anche solo ad una:
- Adria 10.04.11 Regolarità (8 giri)
- Magione 08.05.11 Endurance individuale di 100 km basata sulla regolarità
- Adria 17.07.2011 Regolarità (8 giri)
- Franciacorta 02.10.11 Super pole + Regolarità (10 giri) con classifica finale data dalla somma dei punti raccolti in ciascuna gara
Si precisa che le deroghe al RTG di seguito citate sono da considerarsi valide:Art. 13 – Per la trasmissione finale è obbligatoria, per motivi di sicurezza, collocare nella parte inferiore del forcellone una protezione “pinna” tra il ramo inferiore della catena e la corona, allo scopo di evitare il contatto con la trasmissione per i modelli in assetto stradaleArt. 14 – art. 14.1 14.2 14.3 (pur rimanendo vivo l’invito all’adozione dei dispositivi descritti)Art. 25Art. 25.1 25.4Inoltre si deroga all’art. 33.4 autorizzando l’uso di tute intere divisibili con cerniera coperta da linguetta di protezione in pelle.
![Trofeo Gentlemen Cup Trofeo Gentlemen Cup](http://m2.paperblog.com/i/26/267176/trofeo-gentlemen-cup-L-ToFQTt.jpeg)
Tipologia Modelli Moto Ammesse:
Coerentemente con l’ambiente vintage sono ammesse moto di personalità che non abbiano visibilità in altri ambiti pistaioli e che non stonino con il mondo nel quale vengono inserite.
Le Classifiche verranno redatte secondo le seguenti note sottolineando che l’innovazione di questo tipo di eventi è infatti proprio basato sulla capacità del partecipante di gestirsi e non sulla potenza a sua disposizione
- Classe fino a 800 cc
- Classe oltre 800 cc
Sono ammessi i seguenti motocicli:
BMW – tutti i modelli 2 cilindri boxer ad aria ed aria / olio esclusi i GS e i modelli derivati (vedi HP)
Ducati – tutte le serie SS, tutta la serie Sport Classic, tutti i Monster raffreddati ad aria e ad aria / olio
Harley / Buell – tutti i modelli
Moto Guzzi – tutti i modelli escluso lo Stelvio
Triumph – tutti i modelli raffreddati ad aria e aria / olio
Sono ammessi quindi motocicli i cui propulsori siano stati prodotti dalle aziende citate:
“Special di serie” – ove si intendano mezzi di piccole produzioni di serie con motori raffreddati ad aria e aria / olio (Bimota, Ghezzi & Brian, NCR, Magni etc) dal 1992 ad oggi
“Special private” – ove si intendano mezzi elaborati artigianalmente con propulsori raffreddati ad aria e araia / olio dal 1992 ad oggi
Moto Giapponesi – naked con estetica anni ’70 e ’80 con propulsori raffreddati ad aria e ad aria / olio.
Mi pare che ci sia sapzio per quasi tutt el tipologia di moto che rientrano nella categoria Cafe Racer quindi se avete velleità da smanettoni non rischiade per le strade ma venitevi a scornare in pista
INFO E ISCRIZIONI: [email protected]