Vietati i freni Red Bull, ma non erano stati utilizzati

Tecnica

Published on novembre 22nd, 2012 | by Antonio Granato

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In queste ultime ore, si sta parlando molto del divieto che la FIA ha imposto al sistema frenante a geometria variabile della RB8.

Il sistema, ideato da Adrian Newey, prevede una fessura sul cestello dei freni che si aprirebbe durante le frenate per far rendere migliore lo smaltimento del calore, e si richiuderebbe nelle fasi di accelerazione. La Federazione, con l’incontro avvenuto qualche giorno fa con i team, ha voluto ribadire l’irregolarità di questo sistema.

Va chiarito però che la Red Bull, non avrebbe utilizzato ne in qualifica, ne in gara questo sistema. Giorgio Piola, dalle colonne di Autosprint scrive infatti “La Red Bull, che da tempo ha chiesto chiarimenti alla FIA, non ha utilizzato il sistema nelle prove ufficiali”, inoltre aggiunge nell’articolo che le prove erano iniziate a Monza per poi terminare in Corea. Sembra chiaro quindi che la Red Bull abbia sperimentato il sistema, ma mai impiegato nelle prove ufficiali ed in gara aspettando appunto una risposta della FIA.

Una volta tanto, il comportamento della Red Bull sembra essere stato corretto.

Nelle foto sotto, vi facciamo vedere un particolare del cestello utilizzato ad Austin nell’ultimo GP. Si vede chiaramente che non è stato utilizzato il sistema a geometria variabile, in quanto sprovvisto della fessura che si aprirebbe in frenata e chiuderebbe in accelerazione. Nella foto di fianco in rosso dove si sarebbe trovata se fosse stata utilizzata.