27 apr 2013
Caricato da Alessandro 
La bella stagione con le sue calde temperature e la voglia di libertà che fa venire è il periodo più adatto per prendere la moto ed uscire a farci un giro per i passi di montagna, per scarrozzare la fidanzata in giro per la città o semplicemente per fare un giro fuori porta.
La voglia però di andare sempre più veloce presenta tanti svantaggi. Ecco degli esempi:
- Tanta attenzione verso gli autovelox che ci fa perdere il gusto di andare in moto e di concentrarci solo nelle “pieghe”
- Abbigliamento poco adatto perchè o usciamo solo per il giro, poi ritorniamo a casa, oppure andare in giro con la tuta in pelle non è proprio comodo
- Scarsa sicurezza: infatti l’Italia è nota a tutti i motociclisti con la M maiuscola che i guard-rail italiani sono dei veri e propri “trancia-gambe”. Non entro nei particolari per non essere troppo cruento!
- Poco divertimento perchè tra i sorpassi delle auto, gli scooter e l’asfalto non sempre ottimale non ci fanno godere niente di tutto ciò che offre la moto
Se almeno uno degli esempi che ho fatto lo hai pensato una volta nella vita allora è venuto il momento di scendere in pista!
Non credere che sia solo per piloti, basta la patente stradale (A1, A2 o A3 a seconda del mezzo che si vuole guidare), una moto e l’abbigliamento adeguato.
Una volta deciso che la pista è l’unico modo per scaricare a terra tutti i cavalli della moto, divertirsi e nel frattempo misurarsi in sicurezza con il “manico” di altri appassionati, bisogna decidere qual’è la pista migliore per girare.
Di solito ai neofiti è consigliato di seguire un corso che nella maggior parte dei casi offre anche pacchetti all-inclusive per l’affitto della pista e consigli tecnici.
Per scegliere puoi andare sul sito di Inpista e iniziare a capire come funziona questo fantastico e appassionante mondo.
Funziona così:
1) scegli la pista dove vuoi iniziare
2) scegli nel calendario qual’è la data più adatta per correre
3) prepari la moto per poter girare (infatti è consigliabile di togliere gli specchietti e le frecce): controlla le gomme e i freni!
4) affitta un furgone o un carrello per trasportarla
5) fatti accompagnare da qualcuno che possa guidare dopo che hai girato: infatti sarai uno straccio quando avrai finito di correre in moto!
6) procurati delle taniche di benzina se nella pista non è previsto un rifornimento di carburante
7) portati dietro qualche attrezzo e qualche pezzo di ricambio come le leve del manubrio, semimanubri o pedane, potrebbe sempre servirti (facendo gli scongiuri del caso!)
8) divertiti!
Un trucco in piùVuoi rapidamente migliorare? Fatti un giro nel parcheggio dove ci sono tutti i piloti che correranno con te, stringi amicizia e chiedi loro dei consigli! Se sarai bravo e simpatico ti proporranno di seguirli per capire le traiettorie per andare forte! Provare per credere! Tra motociclisti ci si lampeggia per strada e ci si aiuta!!Foto in primo piano: cevennesmotopiste CC BY 2.0
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