电动汽车污染更比汽油和柴油吗？如果为 true 则他们是怎么说挪威研究人员可以实现最大的类操作。然而，为电池充电消耗更多电力然后油。Da 突击： 电动汽车不污染。来自挪威的研究者不这样想，并声明：”它可以制造更多比汽油驱动的车辆和柴油污染”。使环保机之间和传统的差异的是在不同的地理区域产生电力的方法。研究人员研究了电气和传统的车辆，从生产使用，到处置的生命周期。在生产阶段，它说，在这项研究发表在工业能源杂志”电动车辆对温室效应的贡献是大约两倍的传统车辆。”此外，生产的电池和电动机和
电动汽车污染更比汽油和柴油吗？如果为 true 则他们是怎么说挪威研究人员可以实现最大的类操作。然而，为电池充电消耗更多电力然后油。Da 突击： 电动汽车不污染。来自挪威的研究者不这样想，并声明：”它可以制造更多比汽油驱动的车辆和柴油污染”。使环保机之间和传统的差异的是在不同的地理区域产生电力的方法。研究人员研究了电气和传统的车辆，从生产使用，到处置的生命周期。在生产阶段，它说，在这项研究发表在工业能源杂志”电动车辆对温室效应的贡献是大约两倍的传统车辆。”此外，生产的电池和电动机和