La Triumph Adventurer era la più custom della serie modern classic a tre cilindri degli anni novanta, assieme alla Legend ed alla Thunderbird, la più turistica e la meno guidabile. Ma il DNA da cafè racer è stato portato in superficie da Garage 53 di Genova... E la modella di Verona era da torcicollo.
La Triumph Adventurer era la più custom della serie modern classic a tre cilindri degli anni novanta, assieme alla Legend ed alla Thunderbird, la più turistica e la meno guidabile. Ma il DNA da cafè racer è stato portato in superficie da Garage 53 di Genova... E la modella di Verona era da torcicollo.
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