“Siamo davanti ad una situazione paradossale – ha detto Pili – che ci impedisce di difendere sino in fondo queste due importanti infrastrutture proprio per l’insipienza con la quale e’ stata affrontata dalla Regione questa delicata questione. Due infrastrutture aeroportuali strategiche per lo sviluppo di due aeree della Sardegna che potevano essere messe in funzione solo se si fosse utilizzato un minimo di buon senso e senso di responsabilita’. I due aeroporti con investimenti minimi si potevano rendere fruibili soprattutto a quella straordinaria opportunita’ del mercato offerta dalle compagnie low cost che operano su aeroporti minori come appunto quello di Arbatax e Oristano”.