"Il motivo dominante degli sforzi di trazione ha prevalso anche nel G. P. di Abu Dhabi, con qualche variante, rispetto all’ultima serie di eventi, e ha consolidato l’ormai conclamata scuola-Newey dei rapporti di trasmissione accorciati e delle minori velocità di punta. Così, prima che l’Ing. Resta della Ferrari mi scriva ancora che la Rbr, in generale, dal 2012 al 2013, ha gradualmente allungato i rapporti, è meglio chiarire subito che su tutti i terreni più significativi dell’anno si sono registrate, per questa macchina, continue diminuzioni delle velocità massime.
Questo diagramma, infatti, mostra che soltanto in India e Corea si sono avuti degli allunghi, in seguito a speciali caratteristiche di tracciato e alla superiore efficienza aerodinamica della monoposto campione del mondo, mentre la riduzione di Abu Dhabi è stata così piccola, da rappresentare una pura eguaglianza con il valore dell’anno scorso".[continua]