Intendiamoci, è assolutamente vero che le società che a Roma erogano servizi comuni, come la nettezza urbana o il trasporto pubblico, sono società di inqualificabile inefficienza. Sovente ne abbiamo chiesto o il commissariamento, o il fallimento, o la privatizzazione. Ciò non toglie che anche se queste società volessero (anche se volessero, attenzione) erogare servizi, sarebbero impossibilitate dall'uso che del suolo pubblico si fa a Roma. Fintanto, infatti, considereremo il suolo pubblico peggio che alla stregua del tinello di casa nostra (i romani tengono mille volte più in ordine la propria cantina o il proprio tinello rispetto alla strada dove abitano), nulla di qualità sarà erogabile e distribuibile.
Non è un problema di cultura (quando sentite qualcuno che dice una sciocchezza simile mettete mano al revolver, perché è qualcuno che vuole male alla città e lavora - ingannandovi - per far si che tutti resti com'è). Non è neppure un problema di necessità: in entrambi i casi che vedete qua sopra le persone che bloccavano un servizio pubblico (un reato penale, signori! che non viene mai contestato ai bastardi che lo attuano) erano persone intente a sfamarsi o a togliersi la voglia di caffè al bar. Tutto visto con gli occhi di chi scrive. E' solo un problema di sanzioni e di arredo urbano. Quell'autobus non sarebbe rimasto bloccato a Via Carlo Porta se Via Carlo Porta avesse avuto la sua corsia preferenziale protetta. Quel mezzo dell'Ama avrebbe finalmente pulito Via Merulana se fosse stato certo che fermarsi a Via Merulana come dei banditi avrebbe comportato una multa grazie a telecamere o street control. Purtroppo non è così. Ma quando vedete strade lerce, quando aspettate 40 minuti per l'autobus, analizzate le colpe a tutto tondo. Perché una enorme percentuale delle responsabilità non è laddove facilmente vengono assegnate dal sentire comune.Atac e Ama non funzionano perché sono inefficienti e corrotte? Sì, ma non solo. Anche a causa nostra
Creato il 02 novembre 2014 da RomafaschifoPotrebbero interessarti anche :
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