Ma cosa ne pensano i competitors? In realtà nessuno sembra particolarmente preoccupato.Bosh conta nella collaborazione per la produzione di strumenti che, a suo dire, la Apple non sarà in grado di produrre da sola come sensori, laser, centraline ovvero di tutti quei componenti sofisticati che richiedono tempi lunghi e una grande esperienza.Di altra idea è la BMW, che vanta automobili sicure e piacevoli da guidare. La guida autonoma deve contribuire a queste due caratteristiche. Considera la Apple “golosa” del tempo che l'automobilista trascorre in auto, soprattutto quando è fermo in coda, tempo che rivende alle aziende pubblicitarie.E Marchionne? Ha detto di non trascurare la questione, ma di non essere assolutamente preoccupato: la considera una sfida a migliorare e magari mettersi alla pari. Come sarà esteticamente l' iCar? Non si sa ancora nulla di certo anche perché i dati dei propri prodotti sono protetti fino al rilascio e sarà così anche per l' iCar. Sarebbe assurdo per una azienda come questa mostrare il suo prodotto finito prima dell'annuncio!
Quanto costerà? Considerato che la Tesla Model S 2015, ultima auto elettrica della società, costa $67,980 compreso il "tech pack", cosa che si presume l' iCar avrà di serie, sicuramente l' iCar non sarà a buon mercato, ma l' idea generale è che le persone spesso descrivono i prodotti Apple "belli" e, con tutta probabilità, lancerà sul mercato un'auto di cui ci si innamorerà, come è stato per tutti i loro prodotti.