si pensi che dal 2011 a oggi le tasse sul carburante (le cosiddette accise) sono cresciute dal 29,1% al 46%. In Italia la differenza tra il prezzo industriale della “verde” e quello finale rimane particolarmente alta: stando ai dati del ministero dello Sviluppo economico, il prezzo industriale è di circa 0,562 euro al litro, in linea con la media europea (0,561); mentre il prezzo finale si attesta sui circa 1,649 euro al litro. Insomma, cala il prezzo del petrolio, ma non il prezzo della benzina sulla quale pesano le accise, tant’è che sul prezzo alla pompa un euro va allo Stato!
Benzina troppo cara rispetto al greggio, ma un euro va allo Stato!
Creato il 19 agosto 2015 da Freeskippersi pensi che dal 2011 a oggi le tasse sul carburante (le cosiddette accise) sono cresciute dal 29,1% al 46%. In Italia la differenza tra il prezzo industriale della “verde” e quello finale rimane particolarmente alta: stando ai dati del ministero dello Sviluppo economico, il prezzo industriale è di circa 0,562 euro al litro, in linea con la media europea (0,561); mentre il prezzo finale si attesta sui circa 1,649 euro al litro. Insomma, cala il prezzo del petrolio, ma non il prezzo della benzina sulla quale pesano le accise, tant’è che sul prezzo alla pompa un euro va allo Stato!