Certo la bellissima K 1300 R soddisfa in pieno i requisiti di potenza, aggressività, cura costruttiva e design propri di questo segmento ma la cilindrata oversize, l'interasse chilometrico e la trasmissione finale ad albero cardanico la fanno apparire leggermente fuori posto in un settore dominato da cilindrate di poco più di un litro e da ciclistiche molto agili.
Cosi come avverrà prossimamente in casa Aprilia con l'arrivo della Tuono V4, anche in casa Bmw si sta programmando l'arrivo di una nuda che va a colmare il vuoto lasciato dalla bellissima R 1200 R e dalla stratosferica K 1300 R. Questa naked, quasi sicuramente, sfrutterà telaio e motore dell'incredibile sportiva S 1000 RR.
Il francese Nicolas Petit (di cui al Cafè avete già avuto occasione di osservare magnifici lavori) ha disegnato per la Wunderlich (notissima casa di accessori after-market prevalentemente per moto Bmw che quest'anno ha festeggiato il venticinquesimo anno di attività) la "Piranha", naked basata sulla sportiva S 1000 RR, esposta all'Intermot di Colonia che ha aperto i battenti pochi giorni fa. La "Piranha" in un certo senso prefigura l'arrivo della nuova 1000 made in Bmw a manubrio alto.
La strabiliante quattro cilindri di Monaco, privata del caratteristico faro anteriore e delle carene asimmetriche è stata dotata di sovrastrutture laterali spigolose e di un nuovo faro anteriore che non incontrano i miei gusti. La mancanza di "asimmetria" secondo me, caratteristica della S 1000 RR, rende la special Wunderlich troppo anonima e la scelta di colori "non ufficiali" e sobri peggiora l'insieme.
La moto, nata probabilmente per mostrare i molteplici accessori del catalogo, presenta diversi componenti degni di nota tra i quali cito i nuovi cerchi PVM, la nuova piastra di sterzo superiore con relativi risers e manubrio, lo scarico Leovince, la sella, i dischi freno wave, i tubi siliconici Samco e numerosi particolari in carbonio.
Che ve ne pare?
Francè
Link: Wunderlich
Foto: zercustoms.com, Petit Motorcycle Crèation e MCN