Ha debuttato sulle spiagge di Ostia e Riccione la settimana scorsa: lei è la nuovissima Chevrolet Aveo ed è pronta ad entrare prepotentemente nel segmento altamente competitivo delle piccole compatte. Tre gli allestimenti per l’ultima vettura che il marchio americano ha in serbo per il 2011, un motore benzina 1.2 da 70 CV, 1.2 da 86 CV e 1.4 da 100 CV a cui si aggiungeràin seguito, a partire dall’autunno, un motore turbodiesel 1.3 – il primo su un piccola Chevrolet europea – con iniezione common-rail, tecnologia start/stop e turbocompressore a geometria variabile.
Anticipata dalla concept Aveo RS presentata a Detroit all’inizio dello scorso anno, la nuova generazione della compatta di casa Chevrolet ha debuttato al Salone di Parigi 2010 insieme ad altre promesse a quattro ruote della casa, l’Orlando e la versione 5 porte della Cruze, presentandosi al pubblico con un look molto più aggressivo di prima.
Quanto a stile e personalità, rispetto alla precedente Aveo non c’è nulla in comune: la nuova Chevrolet fa segnare, infatti, un salto di qualità notevole rispetto agli standard a cui ci aveva abituato Daewoo con la sua Kalos. La grande griglia anteriore sdoppiata e il cravattino posizionato al centro la identificano immediatamente come una Chevrolet: doppi fari, frontale espressivo, linea di cintura alta e sbalzi posteriori contenuti, con maniglie delle porte posteriori “nascoste” nel montante sono solo alcuni elementi inediti, comuni al nuovo linguaggio stilistico di Chevrolet.
Ma non solo l’occhio vuole la sua parte. Gran parte del suo fascino l’Aveo lo deve alla sua guida sportiva e sicura, grazie ad un sistema integrato di carrozzeria e scocca particolarmente rigido che garantisce una struttura più robusta e leggera. Una piccola compatta disegnata per rendere la guida quotidiana un’esperienza più dinamica e divertente ma capace al tempo stesso di saper regalare emozioni quanto “bisogna” schiacciare un po’ di più sull’acceleratore. Ottimo anche il livello generale dei sistemi di sicurezza: sei airbag di serie sono pronti a scattare in caso di incidente e un sistema a quattro canali impedisce il bloccaggio delle ruote in frenata (ABS) con sistema di assistenza, che riduce gli spazi di arresto durante i rallentamenti improvvisi.
Essendo più lunga e più larga della precedente Aveo, la nuova compatta del cravattino garantisce abitabilità e un volume di carico tra i migliori della categoria con ben 502 litri per la versione 4 porte e 653 litri nella versione a 5. Rivisitato anche il design degli interni, in particolare la strumentazione del cruscotto che adesso trae ispirazione dalla componentistica della super sportiva Chevrolet Corvette, con un tachimetro analogico abbinato ad un contachilometri digitale con spie luminose e retroilluminazione blu che riprende il tema ciclistico dei fari circolari all’esterno. L’elevata precisione del design dell’abitacolo di Aveo ha consentito una esecuzione premium, solitamente presente nelle vetture dei segmenti superiori, che enfatizza l’eccellente rapporto qualità/prezzo di questa vettura.
Ed infine i consumi: nel ciclo combinato la piccola Aveo consuma 5,5 litri per 100 Km per il modello a 86 cv con motore 1.2 e cambio manuale, una piccola sportiva attenta alla natura. Aveo inoltre sarà la prima Chevrolet del segmento B a disporre del cambio automatico a sei rapporti.