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Cosa stanno combinando alla segnaletica a Porta Portese? Ve lo spieghiamo noi: fate girare ai vostri concittadini sottosviluppati

Creato il 16 maggio 2015 da Romafaschifo
Cosa stanno combinando alla segnaletica a Porta Portese? Ve lo spieghiamo noi: fate girare ai vostri concittadini sottosviluppati
Cosa stanno combinando alla segnaletica a Porta Portese? Ve lo spieghiamo noi: fate girare ai vostri concittadini sottosviluppati
Cosa sta succedendo alla segnaletica a Porta Portese? Perché quegli strani segnali? O meglio: perché quelli che secondo i romani sono strani segnali? Cerchiamo di capirci qualcosa.

Si tratta di una segnaletica che descrive una ciclabile leggera. Finalmente. A Roma questa tipologia di ciclabile non esiste, altrove si (Bologna, Verona, leggete qui e ancora qui). Noi abbiamo combattuto tantissimo per vedere queste realizzazioni anche a Roma e pare che qualcosina si stiamo muovendo. Qualcosina -ina -ina -ina per il momento visto che l'amministrazione invece di fare ciclabili leggere a manetta in tutto il territorio, ne sta realizzando solo un paio sperimentali in zone totalmente irrilevanti dal punto di vista dell'impatto che hanno. Le ciclabili leggere, giusto per dire, dovrebbero servire si a far andare con maggiore sicurezza le bici, ma soprattutto per combattere e sconfiggere la sosta in doppia fila riducendo la carreggiata. Un po' ridicolo e patetico iniziare a farle proprio laddove la doppia fila non si crea perché non esistono attività commerciali come in quel tratto della Portuense. E altrettanto ridicolo fare "sperimentazioni" (da tempo ormai non ci caschiamo più) su questioni che dovunque sono date per assodate.

Tutto ciò premesso, e sperando che le ciclabili leggere si diffondano a macchia d'olio in tutta la città, volevamo confortare i tanti lettori che ci stanno scrivendo: la segnaletica è realizzata correttamente. Il problema semmai è del sottosviluppo mentale dei romani che la utilizzano come potete vedere in queste foto. Ma questo è un altro discorso...  Resta il fato che la segnaletica è quello che ci vuole: crea una ciclabile e riduce la carreggiata rendendo impossibile la doppia fila.

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