Le sfiziose Harley del ticinese Christian De Kant di DK Motorrad a Verona... Uno stand notevole per ferri e... materiale umano... Le moto erano tangibili: cioè potevano essere toccate e montate potendo così provare la seduta e l'assetto. Il posteriore delle sporty viene rialzato quanto possibile per caricare l'avantreno e le pedane arretrate, anche se -a quanto pare- poco richieste, possono contemplate, come mi ha confermato Christian stesso... Per il resto, alluminio a profusione made in Italy by Mas Engineering con cui è stata ormai confermata la collaborazione su questa linea di special.
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Le sfiziose Harley del ticinese Christian De Kant di DK Motorrad a Verona... Uno stand notevole per ferri e... materiale umano... Le moto erano tangibili: cioè potevano essere toccate e montate potendo così provare la seduta e l'assetto. Il posteriore delle sporty viene rialzato quanto possibile per caricare l'avantreno e le pedane arretrate, anche se -a quanto pare- poco richieste, possono contemplate, come mi ha confermato Christian stesso... Per il resto, alluminio a profusione made in Italy by Mas Engineering con cui è stata ormai confermata la collaborazione su questa linea di special.
Le sfiziose Harley del ticinese Christian De Kant di DK Motorrad a Verona... Uno stand notevole per ferri e... materiale umano... Le moto erano tangibili: cioè potevano essere toccate e montate potendo così provare la seduta e l'assetto. Il posteriore delle sporty viene rialzato quanto possibile per caricare l'avantreno e le pedane arretrate, anche se -a quanto pare- poco richieste, possono contemplate, come mi ha confermato Christian stesso... Per il resto, alluminio a profusione made in Italy by Mas Engineering con cui è stata ormai confermata la collaborazione su questa linea di special.
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