Published on dicembre 21st, 2012 | by Carlo Di Berardino
0Maranello, 21 dicembre 2012 – Stefano Domenicali, durante il consueto incontro con la stampa di fine anno, ha riassunto quelli che saranno i piani in termini di riorganizzazione del reparto tecnico della Rossa di Maranello.
Ulteriori novita’ lo stesso Domenicali le ha annunciate sia in termini di divisione del progetto tra 2013 e 2014, con la nomina di due nuovi progettisti che riporteranno entrambi a Nikolas Tombazis.
“Ormai da diversi mesi abbiamo iniziato un programma di riorganizzazione e di introduzione di nuove metodologie, soprattutto nell’area della galleria del vento. Come sapete, stiamo ristrutturando l’impianto di Maranello che sarà chiuso fino al prossimo mese di agosto: fino ad allora utilizzeremo la galleria della Toyota, a Colonia. Abbiamo anche suddiviso meglio i compiti fra chi si deve occupare della gestione della galleria e chi deve concentrarsi di più sulla fase creativa. Abbiamo visto quest’anno che, quando si fanno troppe cose insieme, forse non si riesce ad essere abbastanza efficaci. Per quanto riguarda la progettazione, abbiamo deciso, anche in considerazione del compito particolare che ci aspetta nel 2013, quando avremo un progetto completamente nuovo da portare avanti, di avere due coordinatori: Simone Resta, un ingegnere che è cresciuto a Maranello ed è molto valido, sulla vettura 2013 e Fabio Montecchi su quella dell’anno successivo. Nikolas Tombazis mantiene il ruolo di Chief Designer. Dobbiamo applicare anche nelle altre aree quello che abbiamo fatto in pista o, ad esempio, nella produzione: come ci hanno confermato alcuni innesti che sono arrivati da fuori il nostro ‘time to market’, vale a dire il tempo che passa dall’ideazione alla produzione dei pezzi, è all’avanguardia”, ha dichiarato Domenicali.
Ha poi anticipato quella che potrebbe essere la data di presentazione della nuova monoposto per il 2013, cosa che dovrebbe avvenire tra la fine di gennaio ed i primi di febbraio. Ha anche confermato che la vettura definitiva si vedra’ solo in Australia o durante gli ultimi di test di Barcellona.
“Sappiamo bene che dobbiamo partire con una vettura più competitiva, come ci chiede il nostro Presidente .E’ chiaro che abbiamo dedicato tutte le energie sulla nuova macchina soltanto da poche settimane prima dell’ultima gara, visto che abbiamo spinto fino all’ultimo su quella di quest’anno. La vettura 2013 sarà presentata negli ultimissimi giorni di gennaio o nei primi di febbraio: come sempre, la prima sarà solo una versione di lancio mentre quella completa la vedremo negli ultimi giorni di test o in Australia in modo da sfruttare tutto il tempo a disposizione”, ha concluso Domenicali.