”La scelta di programmare un debutto in due tempi, prima in Superstock e poi in Superbike e’ motivata dalla maggiore complessita’ dello sviluppo della versione Superbike derivante dalla piu’ ampia liberta’ di elaborazione consentita dal regolamento. Questa scelta – conclude la nota – consentira’ inoltre ai team Ducati, che saranno in pista il prossimo anno con la versione 2012 della 1198, di contenere i costi di gestione pur avvalendosi del costante sviluppo e supporto dei tecnici e degli ingegneri Ducati’
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