“Ci sono costi che non possono essere evitati e non possiamo farci nulla. Ma questo nuovo motore è un costo inutile perchè con quelle che avevamo, il V8, tutto era perfetto” ha dichiarato Ecclestone alla Reuters a Monaco. “Tutti erano felici, il rumore, le prestazioni, i costi. I costruttori possono vendere e realizzare un profitto del 25%. Tutto cambierà con il nuovo V6”.
Oltre ai notevoli costi per acquistare un propulsore, ci sarà inevitabilmente un costruttore che produrrà un motore meno performante rispetto agli altri.
“Il pericolo è che se uno dei tre produttori sbaglia il progetto, chiunque esso sia, dovrà investire una fortuna per recuperare il ritardo. E mentre starà recuperando terreno, gli altri continueranno ad andare avanti. Al momento va tutto bene, ma c’è molto poco che si può fare ora. Il rischio è dato dal fatto che tutti pensano di avere il motore giusto. Quando si avrà il riscontro della realtà, sarà poi troppo tardi“.