Ecco le immagini del progetto-pedonalizzazione dei Fori Imperiali di Ignazio Marino. Del tutto uguale al 'nostro' progetto di qualche mese fa...

Entro i primi 100 giorni del mandato procederemo alla chiusura al traffico e alla pedonalizzazione del tratto di via dei Fori Imperiali compreso tra via Cavour, angolo Largo Corrado Ricci, e piazza del Colosseo. Dopo questo intervento lungo quel tratto di via dei Fori Imperiali transiteranno solo mezzi di trasporto pubblico, pedoni e biciclette.
Per attuare questa prima fase della pedonalizzazione istalleremo un nuovo varco della Ztl su via Cavour, in corrispondenza di via degli Annibaldi. Questo accorgimento consentirà di ampliare la Ztl alla porzione del rione Monti che oggi ne rimane esclusa, ovvero l'area compresa tra via Cavour, via dei Fori Imperiali e via degli Annibaldi, ovvero la strada che conduce da Monti al Colosseo.
Il traffico privato che oggi utilizza il tratto dei Fori imperiali da pedonalizzare  verrà indirizzato lungo l'itinerario via Cavour, via degli Annibaldi, Via Nicola Salvi. Invece chi proviene dal vicino quadrante Piramide-Aventino verrà deviato su via Labicana. In questo modo i mezzi di trasporto potranno continuare comunque a dirigersi sia verso l’Aventino che in direzione San Giovanni.
Per completare il progetto sarà necessario anche fluidificare tutti gli itinerari alternativi, attraverso il coordinamento dei semafori e altri piccoli interventi sulla viabilità. Inoltre va messo in campo un progetto per il presidio sistematico e il controllo da parte della Polizia Municipale.
Una grande sfida, prima tappa di un progetto di pedonalizzazione più ampio in vista della creazione di un grande parco archeologico dei Fori, come immaginato da Ernesto Nathan, Antonio Cederna e Petroselli.
Ignazio Marino

Qui il link al nostro progetto che avevamo proposto lo scorso Gennaio. Per fortuna le due proposte sono uguali dunque bene così (anzi quella di Marino è migliorativa perché allarga la ZTL, e ricordiamoci che sono 10 anni che non si allarga la ZTL). Ma anche noi: perché vorremmo far presente a Ignazio Marino che, seppur questo possa risultare un buon proposito (anche se molto monco perché sprigionerà tutte le sue potenzialità solo quando saranno finiti i cantieri della MetroC, dunque tra quasi un decennio), non ci si dovrà assolutamente fermare alle azioni simboliche nel centro storico. Roma ha bisogno non solo di tante altre pedonalizzazioni (pensate alle piazze di Trastevere, leggete qui) e soprattutto ha bisogno di ripristinare la pedonalità dove questa, negli anni neri di Alemanno, si è perduta: Piazza Esedra, Piazza Santa Croce in Gerusalemme, Piazza Borghese, Piazza di San Giovanni in Laterano. Su questo attendiamo Marino al fronte...
-Roma fa Schifo