14 Luglio 2014 – La tappa tedesca si avvicina e la F1 va incontro all’estate calda del mercato piloti, Fernando Alonso e uno dei pezzi pregiati, il futuro dello spagnolo in Ferrari è ancora incerto per essere definito.
Mancano ancora due gran premi alla pausa estiva, Gran Premio di Germania e Gran Premio d’Ungheria per chiudere quella che fino ad ora è una prima parte di stagione disastrosa per il Cavallino con un solo podio in otto gare, tante incertezze e nervosismi. La prima testa a saltare è stata quella di Luca Marmorini che ha lasciato l’incarico visti i problemi sul motore V6, vera lacuna per la F14-T. La cura Mattiacci è così già avviata per un rifondazione che sarà completa per il 2015, anno che dovrà essere di riscatto per la Ferrari dopo troppe illusioni e delusioni.
Fernando Alonso è ormai punto di riferimento di questa Ferrari, nonostante le assenze durante le poche giornate di test e le dichiarazioni amare dopo ogni sessione, resta un punto di riferimento che Maranello rischia di perdere dopo quattro anni di gioie, poche e sofferenze, troppe. Lo spagnolo già dalla scorsa stagione era accostato alla Red Bull per il dopo Vettel, successivamente l’ipotesi McLaren è diventata la più quotata. Il team di Woking non nasconde di volere l’asturiano per il 2015, anno del gran de ritorno della Honda come motorista. Difficile dunque per la Ferrari trattenere il pilota dopo stagioni di delusioni totali e mancanza di competitività. Alonso ha recentemente dichiarato ad AutoSport che rispetterà l’impegno preso e aiuterà la Ferrari a guadagnare più punti possibili, per il dopo Ferrari non si esprime.
Futuro incerto ma grande fiducia a Marco Mattiacci, l’uomo chiamato alla rifondazione totale in vista della prossima
L’estate del mercato piloti non è ancora cominciata, certo è che la Ferrari dovrà fare di tutto per trattenere un punto di riferimento come Fernando Alonso e risolvere i dubbi che dopo otto gare non cessano su Kimi Raikkonen.
F1 | Alonso incerto sul suo futuro dopo il 2016F1Sport.it - F1 Formula 1 F1 Tecnica F1 News Team Analisi