Roma, 12 febbraio 2014 – Qualche giorno fa vi avevamo parlato dell’allarme lanciato da Giancarlo Minardi sulla sicurezza delle nuove monoposto di Formula 1. L’Imprenditore Faentino aveva evidenziato come, i nuovi sistemi di recupero dell’energia, possano mettere in pericolo l’incolumità del pilota, ma anche quella dei commissari di percorso e degli addetti dell’autodromo. Leggi qui http://www.f1sport.it/2014/02/07/f1-giancarlo-minardi-vogliamo-parlare-di-sicurezza/
Le abbiamo chiesto se fossero effettivamente preoccupati da tutti i nuovi sistemi introdotti sulle vetture del prossimo anno e la Signora Amadesi ci ha risposto: “Naturalmente, quando vengono introdotte grosse novità il pensiero c’è, ma confidiamo che i nuovi regolamenti siano stati pensati per garantire oltre alla sicurezza anche il progresso tecnologico e lo spettacolo.”
Oltre al pericolo di scosse elettriche, un pericolo che potrebbe risultare maggiore nel 2014, come evidenziato anche da Giancarlo Minardi, è il rischio d’incendio, sia per il surriscaldamento delle batterie, ma anche a causa degli elementi di sovralimentazione. Il Responsabile della CEA squadra Corse però ci rassicura: “L’incendio è, ed sempre stato presente nelle gare motoristiche, comprese le gare di F1. I nuovi sistemi di energia impiegati in F1 ed in particolare l’introduzione del turbo aggiungono altri probabili rischi. I team li avranno sicuramente valutati riducendoli a quello che è l’obiettivo di tutti i competitori: trarre il massimo in termini di prestazione al minor rischio possibile.”
F1 | I rischi del 2014, la CEA ci rassicuraF1Sport.it - F1 Formula 1 F1 Tecnica F1 News Team Analisi