Roma, 30 maggio 2014 – Il prossimo GP del Canada si svolgerà su una dei tracciati più veloci dell’attuale calendario del mondiale di F1. Dopo Monza, il circuito di Montreal, è sicuramente quello su cui si raggiungono velocità elevate e si mantengono per un tempo prolungato. Rappresenta anche una pista con il fattore di consumo tra i più alti previsti.
Un fattore quello del consumo molto importante in Canada, dove si percorre il 60% del tempo per giro con l’acceleratore “a tavoletta” (solo Monza è superiore con circa il 70% del tempo per giro). Questo fa intendere facilmente che i consumi a Montreal saranno critici e chi potrà contare su un efficienza maggiore e minor consumi di carburante è senza dubbio, ancora una volta, favorito.
E’ probabile, quindi, che potremmo assistere ad uno dei primi GP in cui qualche pilota sia costretto sovente ad alzare il piede dall’acceleratore e risparmiare carburante per non correre il rischio di non vedere la bandiera a scacchi. Almeno che, la safety-car con il suo intervento non corra in aiuto dei team più “spreconi”.
F1 | Il fattore del consumo carburante in CanadaF1Sport.it - F1 Formula 1 F1 Tecnica F1 News Team Analisi