Venerdi 25 Settembre – Analizziamo le richieste in termini di carico sulla Power Unit per il prossimo appuntamento a Suzuka,Giappone.
di Salvatore Fusco Segui @focusvoltareas
Il tracciato: Si comincia con un lungo rettilineo, quello della partenza, che si percorre ad una velocità di 330 km/h circa, impegnativa la prima staccata, progressiva, bisogna arrivare veloci alla seconda curva che si percorre a circa 150 km/h e immette sulle famosissime S(curve 3-7), dove è richiesto un eccezionale bilanciamento, soprattutto in questa parte del circuito, sarà fondamentale la modalità con cui la power unit eroga potenza. Altro riguardo al layout è reperibile a questo link.
ICE&Turbo: L’acceleratore è al massimo per circa il 62% del giro, le velocità massime si esprimono al termine della curva 1, e 16 con il complesso termico che deve dare il massimo all’uscita delle curve 11 e 17 ovvero alcuni dei punti più lenti del tracciato.
MGU-K: Grandi quantità di energia cinetica vengono recuperate alla staccata di curva 16 cosi come in curva 10, appena prima dell’Hairpin.
MGU-H: Complessivamente, il grosso del recupero termico si ottiene nel complesso di curve 3 – 7 cosi come nell’accelerazione che porta dall’Hairpin alla Spoon
Scala stress componenti dove 1 è il minimo, 5 il massimo.
Motore a Combustione interna/Turbo: 4 MGU-K: 3 MGU-H: 4 Batterie: 3 Consumo carburante: 3 Recupero di energia: 4
Riepilogo componenti utilizzate
ICE Motore a Combustione interna TC Turbo MGU-K Motogeneratore Cinetico MGU-H Motogeneratore Termico ES Batterie CE Elettronica di controllo
N° Team Pilota ICE TC MGU-K MGU-H ES CE
44 Mercedes Lewis Hamilton 3 3 3 3 3 3
06 Mercedes Nico Rosberg 4 4 4 4 3 3
03 Red Bull Racing Renault Daniel Ricciardo 7 6 6 6 3 3
26 Red Bull Racing Renault Daniil Kvyat 7 6 4 4 3 3
19 Williams Mercedes Felipe Massa 3 3 3 3 3 3
77 Williams Mercedes Valtteri Bottas 3 3 3 3 3 3
05 Ferrari Sebastian Vettel 4 4 4 3 3 3
07 Ferrari Kimi Raikkonen 4 4 4 3 3 3
14 McLaren Honda Fernando Alonso 9 8 8 7 4 6
22 McLaren Honda Jenson Button 9 9 9 8 3 4
27 Force India Mercedes Nico Hulkenberg 4 4 4 4 3 3
11 Force India Mercedes Sergio Perez 3 3 3 3 3 3
33 Toro Rosso Renault Max Verstappen 8 5 4 5 2 4
55 Toro Rosso Renault Carlos Sainz 6 5 5 5 2 3
08 Lotus Mercedes Romain Grosjean 3 3 3 3 3 3
13 Lotus Mercedes Pastor Maldonado 3 3 3 3 3 3
28 Marussia Ferrari Will Stevens 4 4 4 3 3 3
98 Marussia Ferrari Roberto Merhi 4 4 4 3 3 3
09 Sauber Ferrari Marcus Ericcson 3 3 3 3 3 3
12 Sauber Ferrari Felipe Nasr 3 3 3 3 3 3
F1 La power Unit per SuzukaF1Sport.it - F1 Formula 1 F1 Tecnica F1 News Team Analisi