Barcellona, 20 febbraio 2013 – Anche nella seconda giornata di test al Circuit de Catalunya non sono mancate le novità.
La più attiva come vi avevamo segnalato in precedenza è sempre la Mercedes, che con la sua W04, trasformata in un vero laboratorio continua a sperimentare nuove e continue soluzioni. Dopo aver provato nella prima giornata le soluzioni al DRD di cui vi avevamo parlato [qui], quest’oggi si è concentrata su nuove soluzioni agli scarichi. In queste [foto1] e [foto2] potete vedere i nuovi scarichi installati questa mattina sulla Mercedes guidata da Lewis Hamilton. Si tratta di scarichi chiaramente ispirati ad una filosofia completamente diversa da quelli della concorrenza e dotati anche di particolari “branchie” per poter smaltire il calore accumulato in quella zona. Il principio di funzionamento non è ancora del tutto chiaro, ma del resto in Mercedes so sono preoccipati anche molto di celare il nuovo disegno degli scarichi agli occhi indiscreti, comprendo la zona interessata, non appena la vettura si fermava. vedi [foto]
Anche la Red Bull ha attirato molto interesse, quest’oggi la vettura guidata da Sebastian Vettel ha presentato sotto l’ala anteriore delle particolari paratie, vedi [foto] dove sembrerebbero aiutare i flussi d’aria a non impattare contro le gomme anteriori e quindi a creare meno turbolonza in una zona delicata che comprometterebbe tutto il funzionamento delle pance ed il conseguente incanalamento dell’aria verso il diffusore.
@f1sportit
@antoniogranato
F1 | Test Barcellona: Novità tecniche del secondo giornoF1Sport.it - F1 Formula 1 F1 Tecnica F1 News Team Analisi