La Ferrari California 2012 è più leggera e molto più potente rispetto alla versione precedente.
Quattro anni fa, l’intento della casa automobilistica di Maranello era quella di produrre una macchina molto meno rampante rispetto al resto delle supercar prodotte e vendute. Con la vecchia California ci sono riusciti. Infatti ne sono state vendute la bellezza di otto mila esemplari e quasi il 70% dei clienti sono risultati nuovi acquirenti, ovvero che hanno abbandonato le case rivali per passare a questa sportiva molto più mansueta del resto della scuderia. E se si pensa che, secondo delle statistiche, questi automobilisti hanno percorso più di 7-8 mila chilometri l’anno ed addirittura hanno usato questa vettura nella vita di tutti i giorni stentiamo a credere che sul cofano porta l’effige della casa automobilistica sportiva per eccellenza.
A Maranello hanno pensato che è l’ora di dire basta ed hanno sfornato una Ferrari California 2012più cattiva, allineandosi così al resto della gamma. La Ferrari California 2012 infatti risulta più leggera di ben 30 chili, grazie al maggior utilizzo di leghe leggere e lamiere più sottili. La perdita di peso e soprattutto l’aumentato potenza del motore V8 4300 di cilindrata, che passa da 460 a 490 cavalli offre più reattività ed aumenta il piacere di guida. In più, grazie alla possibilità di richiedere il pacchetto HS (handling speciale), si può migliorare di parecchio la guidabilità, in virtù dello sterzo demoltiplicato, delle molle irrigidite e della diversa taratura degli ammortizzatori magnetoreologici per ridurre il rollio.
Esternamente, sulla Ferrari California 2012 non si vedono cambiamenti ma questa maggiore potenza ed aggressività, fanno di questa nuova supercar un’auto più reattiva e più piatta che fa della Ferrari California 2012 un’ottima granturismo che quando vuole sa essere anche rilassante ma quando si da gas fa vedere gli artigli. Infatti la velocità massima dichiarata dalla casa di Maranello per questa Ferrari California 2012 è di 312 km/h ed ha un’accelerazione da 0 a 100 km/h mostruosa, 3,8 secondi. Per quanto riguarda i prezzi, si parte da 180 mila euro ma, con l’aggiunta di 5500 € consigliamo di scegliere la versione con i pacchetto HS.