Grazie al mio amico Oscar di OCG Garace la Freak assume ancora più personalità e si veste Classica, con serbatoio e laterali di colori e linee in armonia con gli anni '70, sembra uscita dalla fabbrica Honda. I meno esperti mi chiedono ammirati: di che anno è? ... e se non fosse per il mono e l'avviamento elettrico potrei anche stare al gioco e raccontare di un modello Honda d'epoca introvabile. Il grigio tirato tutto a mano, così come il bordino bianco tracciato a mano libera dopo aver dato il trasparente, proprio come 40 anni fà.
La Freak cambia la livrea.
Grazie al mio amico Oscar di OCG Garace la Freak assume ancora più personalità e si veste Classica, con serbatoio e laterali di colori e linee in armonia con gli anni '70, sembra uscita dalla fabbrica Honda. I meno esperti mi chiedono ammirati: di che anno è? ... e se non fosse per il mono e l'avviamento elettrico potrei anche stare al gioco e raccontare di un modello Honda d'epoca introvabile. Il grigio tirato tutto a mano, così come il bordino bianco tracciato a mano libera dopo aver dato il trasparente, proprio come 40 anni fà.
Grazie al mio amico Oscar di OCG Garace la Freak assume ancora più personalità e si veste Classica, con serbatoio e laterali di colori e linee in armonia con gli anni '70, sembra uscita dalla fabbrica Honda. I meno esperti mi chiedono ammirati: di che anno è? ... e se non fosse per il mono e l'avviamento elettrico potrei anche stare al gioco e raccontare di un modello Honda d'epoca introvabile. Il grigio tirato tutto a mano, così come il bordino bianco tracciato a mano libera dopo aver dato il trasparente, proprio come 40 anni fà.
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