Giedo van der Garde

Giedo van der Garde (Rhenen, 25 aprile 1985) è un pilota automobilistico olandese, secondo pilota della Caterham dal 2013.

Carriera

Kart

Van der Garde ha avuto una carriera di successo nei kart, vincendo il campionato nel 1998. Nella categoria Super A è stato miglior rookie nel 2001, laureandosi campione del mondo nel 2002.

Formula Renault

L'anno successivo entrò a far parte del Campionato di Formula Renault 2000, dove si classificò al sesto posto, guidando per il team Van Amersfoort Racing. Grazie alle sue performance entrò a far parte del programma di Formula 1, RDD (Renault Driver Development).

Formula 3 Euroseries

Van der Garde al volante della Dallara F305 del team ASM

Nel 2004, grazie all'appoggio della Renault, si è unito al team Opel Signature Plus gareggiando nella F3 Euroseries. Al termine dell'anno si è classificato al nono posto della graduatoria, conquistando due podi.
L'anno successivo si staccò dal programma di sviluppo della casa francese, legandosi al Team Rosberg. Anche in questa stagione terminò in nona posizione, migliorando il bottino dell'anno precedente con una pole e un giro più veloce.
Per il 2006 si è unito al team ASM, dominatore dell'annata 2005 con Lewis Hamilton e Adrian Sutil. Grazie all'appoggio di una squadra maggiormente competitiva, riuscì a conquistare il suo primo successo della categoria, piazzandosi al sesto posto nel Mondiale Piloti. Suoi compagni di squadra furono Paul Di Resta e Sebastian Vettel, rispettivamente al primo e al secondo posto del Campionato.

Formula Renault 3.5 Series

Il 17 Dicembre 2006 van der Garde ha annunciato il suo ingaggio nel team Victory Engineering per gareggiare nella Formula Renault 3,5 Series. La sua prima stagione nella categoria si è rivelata molto positiva, con una serie di piazzamenti a punti che lo hanno issato al sesto posto della graduatoria finale a quota 67 punti, alle spalle del suo ex compagno di F3 Sebastian Vettel (che partecipò soltanto alle prime sette gare sulle 17 previste dal Calendario).
Passato al team P1 Motorsport per la stagione 2008, si è aggiudicato il titolo grazie ad un ottimo avvio di stagione (quattro vittorie e due secondi posti nelle prime otto gare), gestendo la rimonta del suo rivale Julien Jousse, con il quale ebbe un incidente nella gara sprint sul circuito di Spa. La definitiva consacrazione arrivò in occasione del terzultimo appuntamento stagionale sul tracciato dell'Estoril: l'ottavo posto nella gara sprint gli è bastato per la conquista del suo primo titolo iridato.

GP2 Series

Giedo ha firmato per il team iSport International nel 2008-2009, accordandosi per la partecipazione ai Campionati GP2 Series e GP2 Asia Series. Dopo aver conquistato un buon 12° posto (condito da una vittoria) nella categoria asiatica, è stato protagonista di un ottimo 2009 con tre affermazioni (in Ungheria, Belgio e Italia) e con la settima posizione nella classifica finale.

Van der Garde al volante della Dallara GP2 del team iSport International

Passato al team Barwa Addax per la stagione 2010, non riesce a replicare i risultati del debutto, ottenendo quattro podi e confermando la settima posizione dell'anno precedente. Anche in quest'annata partecipa al Campionato GP2 Asia Series, disputando la gara-1 e la gara-2 del secondo appuntamento stagionale ad Abu Dhabi.
Rimasto nella scuderia Iberica nel Campionato 2011, si classificò al terzo posto della GP2 Asia Series, alle spalle di Romain Grosjean e Jules Bianchi con due podi in Italia. Nella categoria principale porta a frutto i progressi dell'anno precedente, conducendo un'ottima prima parte di stagione con 5 podi (3 secondi e 2 terzi posti). La parte finale del Campionato lo vede precipitare in classifica, a causa delle doppie battute d'arresto in Belgio e Italia. Perde la seconda posizione della graduatoria, scivolando al quinto posto dietro a Grosjean, Luca Filippi, Bianchi e Charles Pic.
Come parte del suo accordo per diventare pilota di riserva del Caterham F1 Team, passa alla Caterham Racing nella stagione 2012, trovando come compagno di squadra Rodolfo Gonzalez. Finalmente riesce a tornare al successo, conquistando due gare in Spagna e Singapore, anche se numerosi ritiri lo fanno scivolare fuori dalla top 5. Grazie ai tre terzi posti e alla piazza d'onore ottenuta nella gara sprint in Germania, si classifica al sesto posto assoluto, a quota 160 punti.

Formula 1

Nel 2006 van der Garde entra a far parte del Mclaren Young Driver Program, abbandonando la Renault dopo un solo anno di contratto. I buoni risultati nelle categorie giovanili gli consentono di entrare nell'orbita F1, venendo ingaggiato dal team Super Aguri nel ruolo di collaudatore per la stagione 2007. Sfortunatamente, l'accordo viene annullato per un contenzioso sulla firma del contratto da parte della squadra nipponica. Deluso dall'esito della vicenda, si legò al neonato team Spyker nel ruolo di terzo pilota, svolgendo il suo primo test a Silverstone il 20 giugno dello stesso anno.
Dopo aver aperto una trattativa con il team Virgin, sfumata a causa dell'ingaggio del belga Jérôme d'Ambrosio, si lega al Caterham F1 Team a partire dal 2012.

Caterham (2012 - ) 

Grazie al nuovo contratto stipulato con la scuderia anglo-malese, van der Garde debuttò nella prima sessione di prove libere del Gran Premio di Cina 2012, replicandosi in 5 degli ultimi 6 appuntamenti stagionali nel ruolo di test driver. Il 1 ° febbraio 2013, il managment di van der Garde ha annunciato l'ingaggio del proprio assistito come pilota ufficiale della squadra di Tony Fernandes.

2013

Van der Garde impegnato nelle prove del Gp del Canada

Nella gara d'esordio in Formula 1 si classifica 18°, a due giri dal vincitore Kimi Raikkonen.
Nei Gran Premi successivi, pur arrivando al traguardo in qualche occasione, non riesce mai ad esprimere il suo potenziale, fatta eccezione per le qualifiche del GP di Monaco, dove batte il suo compagno di squadra Charles Pic accedendo alla Q2 per la prima volta in carriera.
Dopo questa bella prestazione il pilota olandese incappa in una serie di errori in gara. Uno di questi coinvolge anche il povero Mark Webber durante il Gran Premio del Canada: un'inutile resistenza di van der Garde ad un tentativo di doppiaggio da parte del pilota australiano porta i due ad avere un incidente. Entrambi sono riusciti a proseguire, anche se Webber ha dovuto dire addio al suo sogno di agguantare il podio. Per questo motivo il pilota del team Caterham è stato penalizzato con uno stop&go di dieci secondi.
Sorprendentemente, van der Garde riesce a migliorarsi nelle qualifiche del Gran Premio del Belgio: il pilota olandese ottiene la quattordicesima posizione davanti alle due Marussia. Così come accadde a Montreal, il debuttante non è riuscito però a ripetersi in gara, classificandosi al 16° posto finale.
Al termine dell'anno non raccoglie alcun punto iridato, concludendo in 22° posizione del Mondiale Piloti davanti al solo Max Chilton. Il suo miglior piazzamento stagionale è il 14° posto nel Gran Premio di Ungheria.