Oggi si è iniziato il lavoro finalizzato ad abbassare uno dei cassoni di poppa che restavano da collegare con le catene. Nei prossimi giorni i tecnici si sposteranno a prua per collegare l’ultimo cassone del lato di dritta. Dopo queste ultime operazioni, inizierà il rigalleggiamento vero e proprio, che dovrà portare di nuovo il relitto in posizione retta e metterlo in condizione di poter affrontare il suo ultimi viaggio verso il porto di Genova.
La linea di galleggiamento ipotizzata per il viaggio verso Genova è di 18 metri, i tecnici dovranno far risalire ancora 14 metri. I lavori continuano senza pause.