Force India VJM07
Il direttore tecnico della Force India Andy Green ha dichiarato che anche la Force India avrà il muso a formichiere come visto sulla Williams FW36.
Il tecnico ha parlato in un’intervista esclusiva con la tedesca Auto Motor und Sport nella quale ha rivelato la forma del muso della nuova VJM07.
“Sottile, come il naso di un formichiere” ha risposto Green a chi lo ha interpellato sul muso della nuova Force India.
I nuovi musi delle monoposto sono molto brutti da vedere, ma secondo Green c’è un vantaggio a restringere la parte finale, grazie anche alle nuove regole introdotte quest’anno.
“Potevamo costruire un muso più profondo, la vecchia McLaren aveva un muso sottile. Abbiamo anche iniziato. Esteticamente era la soluzione più bella. Ma si arriva velocemente a capire che la forma del muso non è aerodinamicamente efficiente. Per noi, la funzione è più importante dell’aspetto.”
“Costruiremo sempre ciò che porta il miglior tempo sul giro e allo stesso tempo è conforme alle norme di sicurezza. Non importa come appare alla fine. Non saremo gli unici a pensarla cosi.”
Green ha spiegato anche che cosa comporta mettere in pista una monoposto con un muso più ampio.
“Ciò influenza il flusso sotto la macchina. L’aria andrebbe in maggiore misura sulla macchina invece che sul fondo. Vogliamo avere quanta più aria possibile sotto al telaio perché alimenta il diffusore.”
“So di altri tre o quattro concetti [di muso]- La nostra soluzione è pragmatica e conservatrice. Ci ha permesso di superare i crash test senza problemi e di affrontare i primi test senza doverci preoccupare di aver costruito un muso non a regola. Siamo una piccola squadra con risorse limitate e non possiamo andare al limite al primo tentativo. Se va male, le conseguenze per una squadra come la Force India sono devastanti.”
Green ha rivelato che il muso sarà sicuramente presente almeno fino alla prima gara, sono allo studio diverse soluzioni che hanno bisogno di tempo per essere realizzate. Inoltre, le nuove regole per la prima volta dopo tanti anni hanno prodotto anche una diminuzione della resistenza all’avanzamento, questo secondo Green porterà ad avere vetture più veloci in velocità massima.
“Mi aspetto di vedere vetture più veloci di 15 km/h.”