Attualmente i team effettuano 12 giorni di test invernali, ma per il 2014, con il debutto dei nuovi motori di 1,6 litri turbo, si è pensato di aumentare i giorni per cercare di rendere le nuove vetture più affidabili.
Cinque squadre vogliono 12 giorni di test tra Gennaio e Febbraio, cinque squadre vogliono 15 giorni di test tra Gennaio e Febbraio mentre una squadra vuole i classici 12 giorni a Febbraio.
Se c’è divisione sui giorni totali di test, dalla riunione emerge che almeno 10 team vogliono i test tra Gennaio e Febbraio mentre sei squadre vorrebbero tre test da quattro giorni.
A questo punto, considerata l’incapacità dei team di giungere ad una decisione, potrebbe esserci l’intervento della FIA nella riunione del consiglio mondiale di Giugno. E’ scontato che in quella riunione verrà rimossa la limitazione regolamentare che prevede il divieto di testare a Gennaio.
La Ferrari ha proposto nove giorni di test a stagione a partire dal 2014, ma solo cinque team si sono trovati d’accordo.
E’ stato deciso che Silverstone sarà l’unica sede dei i test dei giovani piloti che avrà luogo tra il GP di Germania del 7 Luglio e il GP d’Ungheria del 28.