In Nord Europa ci sono crescite record per la movimentazione merci su rotaia, in Italia si dismettono sempre più linee e gli scali dismessi diventano pozzi di denaro se dirottati al "recupero urbanistico".
Un articolo su Lavoce.info, chiarisce molto la situazione attuale italiana e non restano dubbi sul perchè la locomotiva economica italiana sia sempre indietro: Il treno merci sul binario morto.