Ford si è aggiudicata anche nel 2013 il titolo di motore dell'anno con il suo compatto propulsore a tre cilindri benzina Ford EcoBoost, che riesce a coniugare efficienza nei consumi a prestazioni sorprendenti per un motore tanto piccolo da poter entrare nella cappelliera portabagagli di un aereo.
Il 1.0 litri bissa così il successo ottenuto lo scorso anno, quello di lancio, e vede aumentare nel corso dell'anno l'attuale produzione fino a tre volte per raggiungere le 480.000 unità entro il 2015.
L’EcoBoost 1.0, che si avvale di iniezione diretta, turbo e fasatura variabile della valvole per abbassare i consumi senza sacrificare le prestazioni, ha ricevuto il punteggio più elevato nella storia del premio, istituito dalla rivista Engine Technology International. Il motore Ford ha primeggiato anche nella categoria “Miglior motore sotto i 1000cc di cilindrata”.