Il team Marussia vuole preservare i suoi gioielli

John Booth, boss del team Marussia, ha ammesso la volontà della piccola scuderia russa di mantenere immutato il proprio schieramento di piloti anche per il 2014. Dopo la partenza di Pat Symonds, Booth non vuole perdere i suoi giovani talenti, capaci di un buon avvio di stagione, nonostante fossero entrambi al debutto: "Jules e Max si sono comportati in modo straordinario nel 2013. Hanno commesso pochi errori nonostante la loro poca esperienza, e sarebbe bello poter puntare su di loro anche per il prossimo anno." L'accordo tra Ferrari e Marussia per la fornitura di motori sovralimentati della casa di Maranello a partire dal 2014 dovrebbe permettere a Jules Bianchi, pilota della Ferrari Driver Academy, di mantenere il proprio posto, mentre Max Chilton può contare sul sostentamento economico del padre (proprietario del team Carlin, operativo nella categoria GP2).
Booth però ci tiene a sottolineare come l'affare per ottenere i V6 Turbo della Casa di Maranello non abbia nulla a che fare con la trattativa con Bianchi: "Si tratta di due operazioni di mercato separate. I motori Ferrari non hanno avuto incidenza sulla nostra decisione di tenere Jules. Per lui parlano i risultati ottenuti in pista."