Tuttavia, Kovalainen è sicuro che con il giusto set up questi problemi potrebbero essere risolti, anche se parte della colpa va attribuita anche al fattore gomme, con le Pirelli del 2013 che hanno una influenza diversa rispetto a quelle del 2012: "Una parte del problema è risolvibile con il set-up, tenendo conto soprattutto del retro della vettura. E' interessante capire perchè alcune auto possiedono un miglior equilibrio rispetto alle altre. Non si tratta della semplice deportanza, un ruolo fondamentale è giocato anche dal punto di vista meccanico."
Tuttavia, Kovalainen è sicuro che con il giusto set up questi problemi potrebbero essere risolti, anche se parte della colpa va attribuita anche al fattore gomme, con le Pirelli del 2013 che hanno una influenza diversa rispetto a quelle del 2012: "Una parte del problema è risolvibile con il set-up, tenendo conto soprattutto del retro della vettura. E' interessante capire perchè alcune auto possiedono un miglior equilibrio rispetto alle altre. Non si tratta della semplice deportanza, un ruolo fondamentale è giocato anche dal punto di vista meccanico."
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