E 'una storia complessa, con molte sfaccettature, ma che può essere riassunta in questo modo: alle 2 del pomeriggio, Harold Dahl era sulla sua barca da pesca con il suo giovane figlio quando vide sei dischi volanti che apparvero sopra l'acqua. Uno dei dischi a forma di ciambella sembrava essere in difficoltà e lasciava cadere quello che sembrava essere una calda sostanza che si fondeva sull'acqua e sulla spiaggia. Secondo la leggenda, il calore dei detriti avrebbe ucciso il suo cane e ustionato suo figlio.
Giorni dopo Harold Dahl ricevette la visita di un misterioso "uomo in nero", che gli disse di non parlare di ciò che aveva visto. In seguito venne visitato da due investigatori dell'Air Force incaricati in una missione classificata con lo scopo di studiare e raccogliere le prove dell'incidente.
Gli investigatori facendo ritorno in una base aerea in California a bordo di un B-25 vennero coinvolti nell'incidente aereo che precipitò uccidendo entrambi e distruggendo le prove documentali che portavano al seguito.
L'FBI inspiegabilmente chiuse il caso senza fornire alcuna spiegazione.
"Sono solo le molte domande senza risposta che lo rende un mistero intrigante che forse potrebbe essere risolto", ha dichiarato Philip Lipson, co-direttore del Museo di Leggende del nord-ovest che insieme a Charlette LaFevre hanno studiato il caso negli ultimi 10 anni. Ciò che rende l'incidente UFO di Maury Island significativo è la sua tradizionale tempistica poiche' sarebbe avvenuto tre giorni prima dell'avvistamento fatto dal celebre pilota Ken Arnold di alcuni "dischi volanti" sul monte Rainier.E' in questa occasione infatti che viene coniato il termine “disco volante”, oggi tanto utilizzato, e che comparirà, a partire da quel momento non solo nelle cronache giornalistiche, ma anche nei rapporti investigativi ufficiali.
Due settimane dopo l'avvistamento Harold Dahl si reco' a Roswell, che è probabilmente il luogo più famoso di un atterraggio alieno sulla terra.
Il Northwest Museum di Seattle conserva tutt'ora una collezione dedicata a quell'incidente, tra cui un pezzo di rottame che si ritiene appartenere al B-25 che si era schiantato su Kelso Washington il 1° agosto 1947.
Tale data aveva anche una certa importanza in quanto era il primo giorno che l'Air Force si era separata dall'esercito diventando un ramo delle forze armate. (fonte: http://misteroufo.blogspot.it)