La Pirelli ha intenzione di cambiare la cintura esterna del pneumatico per evitare le delaminazioni che si sono viste in queste prime cinque gare della stagione. Lo scorso anno le gomme avevano la cintura in kevlar, ma la Pirelli per questa stagione ha preferito utilizzarne una in acciaio per aumentare in degrado.
Tornare al kevlar significa diminuire le temperature di esercizio delle attuali gomme, un fattore che potrebbe rendere competitivi quei team che lottano con le gomme posteriori, Mercedes su tutti.
Il vice team principal della Force India Bob Fernley ha dichiarato che la cosa migliore da fare è continuare con queste gomme mentre la Pirelli appronta dei set di gomme modificate da far provare ai team.
“La mia opinione è correre con quello che abbiamo, le gomme 2013, e nel frattempo se Pirelli può, farci provare un set di gomme di prova per testarli e valutarli” ha dichiarato Fernley.
Fernley è consapevole che la mossa della Pirelli non è spinta dalla sicurezza delle gomme, ma dal desiderio di voler porre fine alle delaminazioni che contribuiscono a creare una cattiva immagine.
“La Pirelli vuole proteggere la sua immagine perchè non vuole vedere le delaminazioni delle sue gomme. Non è una questione di sicurezza”.