motori di marche diverse, come le varie Tribsa, Norvin e via dicendo....ma devo
dire che c'è chi , anche ai nostri giorni, si dà da fare per creare ibridi
davvero interessanti. Pieter van den Breevaart deve aver passato diverse notti
in bianco per riuscire ad assemblare il telaio Ducati GT 860 del '76 con un
motore HD sportster 1200...e le ruote di una Laverda 750SF. Ecco perchè la
sigla La.Ha.Duc. ; il bello di questa cafe racer? i 4650 euri spesi per la
realizzazione !
lahaduc.blogspot.com
Manuel Gonella