In 5000 ore di lavoro di originale sono riamste solo le ruote da 10 " , telaio autoprodotto, freni a disco ventilati rubati a uno scooter moderno. E poi forcella Aprilia RS 125 super corta, cambio a quattro rapporti, frizione a secco Morini, carburatori Dell'Orto (due) da 34 mm, accensione elettronica e sospensioni posteriori raddoppiate: una a molla, l'altra derivata da un semplice pistone idraulico.
Il tutto e racchiuso all'interno di una carenatura della prestigiosa e vincente Aermacchi Ala Oro.
Le prestazioni non sono certificate ma il suo costruttore dichiare "Che và veramente forte ! "
Da Motonline.com