“L’inizio sarà molto complicato specialmente sul lato del motore” ha spiegato Lauda. “Il mio timore è che chi tra Ferrari, Mercedes e Renault creerà il miglior motore per 100 kg di carburante farà i 305 km [distanza di una gara di F1] contro i 140 kg del passato, solo 5 motori invece degli 8 dell’anno scorso, ciò richiede affidabilità. La sfida sul motore è enorme.”
“Si ha una nuova vettura e l’installazione del motore al suo interno, quindi la sfida più grande è avere l’affidabilità e colui che avrà il minor numeri di ritiri quest’anno sarà campione del mondo.”
Lauda ha posto l’accento sui prossimi test di Jerez, momento molto importante per tutti gli addetti ai lavori.
“Le persone che lavorano sulle macchine sanno cosa sta per succedere, per il cuore, le emozioni, la presentazione è un giorno molto importante. Ma la cosa più importante è quello [che succederà] a Jerez, ci si siede per la prima volta in machina e si ha una prima impressione della macchina. Questo è il giorno più importante.”