Ecco le foto della "caffè ottantuno", l'ho chiamata così perchè è l'anno di costruzione della moto e l'anno di nascita della mia quasi moglie.
Ero stanco di vedere numeri sui serbatoi così ho deciso di scriverlo per esteso sul serba.
Davanti la moto è stata abbassata ciclisticamente sfilando le forcelle di quasi 2 cm ed esteticamente abbassando il fanale, cambiando la strumentazione con una più piccola e rovesciando il manubrio.
Il parafango in fine è vagamente stile bobber.
Dietro il telaio è stato segato e raccordato a forma di trapezio per seguire le linee non proprio rotonde della moto. Molti le fanno tonde dietro, vedi CRD ma a me piaceva qualcosa di mai visto.
Sotto la sella è stata completamente svuotata per darle una linea più affusolata possibile.
Il serbatoio è tirato a ferro con due scallop nero opaco ed il tutto è ricoperto con una pellicola protettiva che la fa comunque rimanere opaca.
Per quel che riguarda il motore ho tolto l'airbox e messo filtri singoli a cono. poi ho sostituito gli scarichi con dei "cono/controcono" cromati.
Loris Simonetti
Falconara Marittima (AN)