Ciao ragazzi
vi presento la mia cafe racer su base honda cbx 750 f dell'86.
la moto è stata completamente modificata dalla a alla z.
partiamo dal telaio che è stato modificato nell'inclinazione del canotto e
nella parte posteriore per alloggiare l'impianto elettrico.
forcellone posteriore ridisegnato da zero in tubo d'acciaio per estetica e fuzionalità.
motore completamente rivisto nella meccanica e nell'estetica
carburatoti mikuni revisionati pari al nuovo con aspirazione aperta con filtri kn e lamelle per carburazione
collettori e scarichi artigianali 4 in 2
mono posteriore ricavato dal pieno e adattato
sospensioni anteriori rifatte e tagliate di 50 mm con soffietti parapolvere
cerchi in lega imbullonati e anodizzati neri con pneumatici dunlop
pompe freno e frizione brembo radiali con barilotti olio ricavati dal pieno e tubi in treccia
freni a disco pieni con pompe e pastiglie brembo
strumentazione artigianale con contagiri, spie olio e neutro
pedane artigianali in alluminio
serbatoio preso da una suzuki ma allargato e ricostruito per alloggio telaio
codone monoposto in alluminio fatto a mano con sella racing in neoprene
parafanghi in alluminio fatti su misura
tabelle portanumero in alluminio aftermarket
fanale anteriore laterale con attacco forcella e griglia
fanale posteriore ducati
mezzi manubri e manopole artigianali e ricavate dal pieno con gas rapido
a dimenticavo sul serbatoio alloggia in acciaio tagliato al laser il nome della moto
verniciatura nero opaco e alluminio sabbiato
credo di avere fatto capire che come ho detto la moto ha ricevuto un restailing completo
fatto esclusivamente dal sottoscritto in casa .
Emiliano Chemical garage