Alla Lossa Engineering, una piccola ditta californiana, sembra che sappiano il fatto loro… Grazie alle mani esperte di Jay Lossa, patito del motociclismo di Long Beach, una Yamaha SR 500 del 1978 è letteralmente rinata e preparata per il ventunesimo secolo. La meravigliosa trasformazione ha mantenuto intatto il fascino originale della moto giapponese, senza però lasciarla troppo datata: le modifiche meccaniche sono state estensive e ben mirate.
L’intero telaio è stato ripristinato alle condizioni originali. I freni sono stati sostituiti con dei Brembo per garantire la miglior frenata degli anni 2000. Le pedane e la forcella anteriore sono di derivazione GSXR, mentre altri particolari provengono dalla Honda. Totalmente custom, invece, sono il codone posteriore, lo scarico e particolari della trasmissione e dei freni.
Anche se alcuni particolari sono chiaramente moderni, l’impatto sullo stile è minimizzato dalla grande cura di Lossa Engineering. Il motore originale, un monocilindrico quattro tempi a due valvole, 500 cc di cilindrata e 33 cavalli, è stato ovviamente ritoccato con aggiornamenti meccanici moderni, come un filtro K&N, carburatore Mikuni da 36 mm, condotto di aspirazione custom e molle valvola rinforzate.
Questo esemplare unico è un vero tributo alle moto giapponesi degli anni ‘70. Confidiamo che finisca in buone mani… Per coloro che non potranno mai permettersela, c’è anche un video promozionale in HD nel seguito.
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[immagini: Lossa Engineering; video: Jay Lossa]