Nella giornata si ieri Grosjean aveva dichiarato dei problemi che la Lotus stava affrontando con il software Renault e dovuti soprattutto alla tanta confusione nata in questi test che costringe i piloti a dover cambiare 4-5 volte la mappatura ad ogni giro.
“Dal lato del telaio il nostro livello di grip è abbastanza buono se consideriamo la perdita di aderenza dovuta alle nuove regole”, ha dichiarato Chester.
“Il problema più grande è la combinazione di telaio ed ERS. C’è molta incostanza, rende la vita difficile ai piloti. Non sono in grado di prevedere cosa accadrà in curva. I piloti al volante vengono disturbati perché i sistemi non fanno la stessa cosa ogni volta, questo ci fa perdere un sacco di tempo.”
Allo stato attuale non è possibile sapere quando questi problemi verranno risolti dalla Renault, intanto l’inizio del mondiale si avvicina…